さて、福岡空港では少しだけ時間があったので、ANAラウンジへ行きました。これから乗る飛行機は、スターフライヤーの運行なのですが、スターフライヤーとANA(全日空)とのコードシェア便となっており、スターフライヤー便名で航空券を購入した場合はラウンジに入れませんが、ANA便名で航空券を購入した場合はラウンジに入れるのです。ここテストに出ますよ!
さて
あんまりラウンジの中を写真撮るのはよろしくないのですが、ラウンジの中に嬉しいものを見つけたので、ついカメラを(スマホですが)向けてしまいました。
そう、車椅子マークで、「優先」「PRIORITY」と。車椅子(または障害のある方の)優先座席、です。まぁ、航空会社ラウンジ、まず一杯になって、席の取り合い!なことはないのですが、車椅子で使いやすい区画をこうやって表示しているのですね。
なお、車椅子専用席でなく、障害のある方の優先座席かなと思ったのは、ここにも普通の椅子が置いてあったからで、車椅子専用席なら、撤去してしまいますしね、椅子。
あ、左の方に写っている、着物を着たお人形さんは、ここ福岡空港なので、おそらく博多人形?かな?
そうこうしているうちに、搭乗時間となりましたので、ゲートまで。実際には車椅子に乗せてもらって移動しているのですけどね。
名古屋中部国際空港行きのコードシェア便です。実際にはスターフライヤーのエアバスA320型機ですが、これ、機内に搭乗すればわかるのですが、
そう、パーソナルモニター(個人用画面、座席画面)が付いているのです。この機材が導入された当時は、まだ国内線でパーソナルモニターが付いているのはなかった記憶で、かなり画期的だったように覚えています。
スポットのお隣も、スターフライヤーの飛行機でした。垂直尾翼のロゴがこんな感じです。
そして、福岡空港を離陸。台風の影響を受けて、揺れが続きましたが、フライト。
途中、高知市と、2枚目、高知空港が見えました。
やっぱりジェット機。先ほどの小松空港→福岡空港と、福岡空港→中部国際空港(名古屋)はそんなに距離は変わらないのですが、やっぱり速いです。到着時間がかなり早いです。
そして、中部国際空港に着陸しました。
中部国際空港では少し時間があったので外に一旦出て(預け入れ手荷物も受け取り)、出発カウンターで残りの区間の搭乗手続きをして、これで無事、福岡発福岡行き大回りの旅のチケットを手に入れました。そして、再度保安検査場を通り(そういえば中部国際空港、上級会員用の保安検査場がなかった)、ラウンジへ。
中部国際空港のラウンジは少し変わっており、「共用ラウンジ」というかたちで、ANAとJALが一つのラウンジを共用しています。なので、あまり会社の特色が出て居らず、ゴールドカードラウンジのような雰囲気になってしまっています。ただ、ゴールドカードラウンジと異なるのは、おつまみ(2種類あった)と、アルコール(ビール)の提供があることあたりでしょうか。
そうそう、JALとANAの共用ラウンジなので、各社工夫をしてラウンジにアロマオイルをたいているのですが、それはどうなっているのだろうか。混ぜた匂いがするのだろうか(・ω・)←←しません
そして、またゲート(搭乗口)へ。今度は、北海道の翼、AirDOとANAとのコードシェア便で、運行はAirDOが行うというものです。中部国際空港関係路線はコードシェア便が多いですね。
AirDOは乗るのははじめてだったりします。見るのはよく羽田空港で見かけてはいるのですが。
そして搭乗、すぐに離陸となりました。中部国際空港、結構大きな空港で、国際線の本数も多いのですが、まだ新型コロナウイルス感染症の影響が残っているのか、すぐに離陸になるあたり、本数減ってるのでしょうね。
そして上空へ。ドリンクサービスで出して頂いたコップが可愛かったです。
機材はB737-700。最近多いのはB737−800なので、少し珍しいと言えば珍しいですね。
いままで乗ったことのない、新しい機材に乗ったら、安全のしおりを写真に収める人です。
そうこうしているうちに、札幌新千歳空港に着陸しました!!!
長くなってきたので、また日を分けますね。ではまた!!!